Resep tradisional

Truk Makanan Memunculkan Restoran Bata-dan-Mortar

Truk Makanan Memunculkan Restoran Bata-dan-Mortar

Truk Makanan ada di sini untuk tinggal (atau pergi; manfaat beroperasi dengan roda 4), tetapi banyak truk telah mempertaruhkan kesuksesan seluler mereka ke lokasi konkret dengan alamat dan pipa ledeng yang berfungsi. Berikut adalah operasi truk-ke-meja terbaik.

Restoran Wajan
Seattle
1400 E. Union St.

Suasana: Restoran baru Chef Josh Henderson di Capitol Hill lebih dari sekadar versi yang lebih lapang dari trailer Airstream vintage-nya yang menyajikan makanan nyaman kelas atas — ada jendela setinggi langit-langit, perlengkapan industri, dan waktu tutup pukul 2 pagi.

Apa yang harus dipesan: perut babi dan wafel; burger yang diberi makan rumput diolesi dengan selai bacon dan keju biru yang dihancurkan.

Stasiun Marinasi
Seattle
1412 Harvard Ave.

Suasana: Anda akan berpikir hidangan berbasis SPAM akan sulit dijual bahkan di jalanan, tetapi tarif seluler Korea-bertemu-Hawaii Kamala Saxton dan Roz Edison mengubah begitu banyak sinis daging kaleng sehingga mereka perlu membuka tempat bata-dan-mortir . Menjaga agar semuanya tetap konsisten, mereka memodelkan ruang baru yang intim di lingkungan Capitol Hill setelah truk mereka (dijuluki Big Blue), dengan pola warna biru tua yang sama — tetapi sekarang mereka menyajikan bir.

Apa yang harus dipesan: Aloha slider dengan slaw tajam dan Spam panggang yang dilumuri teriyaki; quesadillas kimchi; miso-jahe-ayam taco.

Lardo
Portland
1212 SE Hawthorne Blvd.

Suasana: Dalam dua tahun, pos terdepan seluler yang harus dikunjungi yang menyajikan penggeser daging babi telah berkembang menjadi toko sandwich lengkap – sekaligus tempat nongkrong. Restoran Portland Tenggara juga memiliki taman bir yang ramai di tempat parkirnya, tempat Anda dapat menyesap 13 bir tradisional di keran.

Apa yang harus dipesan: Bakso babi bánh mì didandani dengan sriracha mayo; kentang goreng berlapis ramuan dengan potongan daging babi dan paprika.

Es Krim Gay Besar
Kota New York
125 E. 7th St.

Suasana: Jika Anda mencampur es krim artisanal dengan rasa eksotis (seperti wasabi-pea dust, kari, dan cabai rawit), mereka akan datang. Itulah pelajaran yang dipetik oleh Douglas Quint dan Bryan Petroff, yang truk populernya sekarang menjadi etalase East Village.

Apa yang harus dipesan: Es krim vanila dengan dulce de leche, garam laut, dan saus cokelat; es krim vanila dan kelapa kari panggang.

Franklin Barbeque
Austin
900 E. 11th St.

Suasana: Keajaiban barbekyu Aaron Franklin pertama kali menyesuaikan trailer untuk mengasapi dagingnya yang lezat, tetapi setelah kurang dari dua tahun ia meningkatkan ke sambungan lantai semen yang nyaman. Penantian meningkat tiga kali lipat menjadi tiga jam, tetapi setidaknya sekarang ada AC.

Apa yang harus dipesan: Sandung lamur marmer; iga babi asap yang dibumbui; sosis gemuk dan tajam; salad kentang; kacang pinto.


Fakta Truk Makanan:

Truk makanan adalah inkubator bisnis kecil dan tumbuh menjadi bisnis bata-dan-mortir. Banyak koki berbakat dengan konsep hebat tetapi tanpa cukup uang untuk membuka restoran mereka sendiri membuka truk makanan untuk membawa masakan mereka ke komunitas mereka. Di daerah kami, lusinan truk makanan telah berkembang menjadi bata-dan-mortir — dan banyak bisnis bata-dan-mortir telah membuka truk makanan untuk berekspansi ke pasar baru.

TRUK MAKANAN MENCIPTAKAN PEKERJAAN

Pada saat pinjaman bank untuk usaha kecil semakin sulit didapat, truk makanan mendukung dan menciptakan lapangan kerja baru. Selain bekerja dengan usaha kecil lainnya seperti pemilik dapur komisaris, penyedia layanan pemadam kebakaran, mekanik, pemegang buku, dan pemasok makanan lokal, usaha kecil truk makanan ini menciptakan pekerjaan penuh waktu baru di sini, di komunitas kami.

TRUK MAKANAN ADALAH PENGGUNAAN RUANG UMUM YANG HEBAT

Food truck adalah salah satu penggunaan ruang publik yang paling efisien. Tempat parkir yang sama yang dapat digunakan oleh beberapa orang saja dalam satu sore dapat digunakan oleh lebih dari 100 orang yang sedang makan siang dari sebuah truk makanan. Dan dengan membawa makanan langsung ke masyarakat, truk makanan membantu mengurangi kemacetan.

Pemerintah Kota Terkadang Membuat Hukum yang Buruk

Karena popularitas truk makanan terus tumbuh di Washington, pemerintah kota di seluruh negara bagian telah memperbarui dan/atau membuat kode baru khusus untuk penjual makanan keliling. Beberapa kota telah melakukan pekerjaan yang fantastis, dan beberapa belum. Kekhawatiran yang sering diungkapkan oleh beberapa anggota dewan kota adalah bahwa truk makanan akan bersaing untuk restoran bata-dan-mortir yang ada di kota mereka. Selain itu, bukan hal yang aneh jika beberapa pemilik restoran lokal bersaksi di depan dewan kota untuk mengungkapkan kekhawatirannya karena harus bersaing dengan truk makanan. (Beberapa kekhawatiran lain yang sama sekali tidak beralasan oleh pemilik restoran dibahas di bawah di bagian "Mitos Truk Makanan" termasuk: truk makanan tidak membayar pajak daerah, izin usaha, izin kebakaran, atau menjalani tingkat pengawasan yang sama oleh petugas kesehatan. departemen).

Peran pemerintah kota adalah melayani kepentingan warga kota itu, bukan membuat undang-undang khusus untuk melindungi satu jenis usaha agar tidak bersaing dengan jenis usaha lain. Melindungi bisnis dari persaingan pasar bebas tidak tepat dan bisa dibilang ilegal, dan telah memicu puluhan tuntutan hukum di seluruh negeri. Membatasi pilihan makanan di kota, untuk melindungi restoran bata-dan-mortir, adalah pengkhianatan terhadap keinginan warga. Jelas semua orang setuju bahwa truk makanan akan sangat populer, atau tidak akan ada kekhawatiran tentang persaingan dengan restoran.

Pada titik tertentu, dewan kota harus memutuskan apakah mereka ingin menghalangi bisnis yang benar-benar legal hanya untuk menenangkan kekhawatiran yang tidak beralasan dan berlebihan dari pemilik restoran, atau menyelaraskan kota mereka dengan sebagian besar kota lain di negara bagian dan menawarkan konstituen mereka yang luas. berbagai pilihan bersantap yang kreatif dan lezat.


Dari Truk Makanan ke Restoran – kBird Membuka Restoran Thailand

Memasak di atas truk adalah tantangan kuliner yang berbeda dari yang lain. Anda memiliki ruang terbatas, bahan terbatas, dan jendela waktu yang lebih singkat untuk mendapatkan pesanan di luar pintu… atau jendela yang harus kami katakan. Kadang-kadang truk yang sukses akan melebarkan sayapnya dan pindah ke lokasi batu bata dan mortir. Dengan itu biasanya muncul resep yang lebih kompleks dan item menu yang meningkat. Awal tahun ini kBird mengumumkan perpindahan ke lokasi tetap dan minggu ini mereka membuka pintunya.
Jika Anda bertanya kepada Little Rockers apa makanan etnis yang paling kurang terwakili di daerah tersebut (dan kami memilikinya), Anda biasanya mendapatkan Thailand. Little Rock membutuhkan pilihan Thailand yang solid dan akan mendapatkannya sekarang karena kBird mengubah truk makanan mereka yang sukses menjadi restoran. Jadi kami sangat bersemangat tentang ruang baru.
kBird telah menyajikan makanan jalanan Thailand berkualitas sejak 2012 yang menawarkan favorit seperti pad Thai, nasi goreng, dan berbagai hidangan kari, dan telah menjadi favorit di banyak pertemuan truk makanan. Pemilik Richard Glasgow berfokus pada makanan segar yang berpegang pada resep tradisional Thailand.
Kami berhenti di lokasi baru mereka hari ini di 600 N. Tyler di Hillcrest, yang akan buka dari 10:30 – 6:30, Senin sampai Jumat.
Glasgow berharap untuk menjaga hal-hal rendah saat mereka memulai. Anda dapat melihat tanda-tanda filosofi itu di mana-mana. Tidak ada tanda di luar restoran kecil yang terletak di daerah perumahan Hillcrest di sudut Tyler dan Woodlawn. Di dalamnya Anda hanya menemukan beberapa meja, beberapa kursi bar, konter dasar, dan sangat sedikit dekorasi.
Apa yang akan membuat tempat ini tidak menjadi kunci rendah adalah makanan yang benar-benar enak yang dia masak. Kami mengambil tarif standar Thailand-nya pad thai, dan itu dengan mudah merupakan pilihan Thailand terbaik di kota. Semua bahan segar, bumbu yang enak, dan keseimbangan rasa yang fantastis secara keseluruhan. Saya memiliki bahasa Thai di banyak kota besar Thailand seperti San Francisco, dari penawaran awalnya ini akan cocok.
Menu untuk saat ini sederhana, hanya hidangan yang sering dia sajikan di atas truk. Kecuali menu untuk tumbuh dari waktu ke waktu. Saya pribadi berharap untuk beberapa pilihan minuman Thailand seperti teh Thailand, dan Glasgow mengatakan dia berharap untuk segera memiliki kopi Vietnam yang juga merupakan minuman yang enak.
Bersamaan dengan kBird, Southern Gourmasian akan segera membuka lokasi mereka di pusat kota Little Rock, yang akan menampilkan hidangan truk makanan favorit kami di kota. Tantangan yang harus diatasi oleh koki di truk untuk membuat makanan berkualitas adalah banyak alasan mengapa saya pikir kita akan melihat sejumlah restoran sukses keluar dari komunitas truk makanan lokal. Pastikan untuk datang ke festival truk makanan kami, Food Trucksgiving, Sabtu ini di Bryant untuk mencicipi apa yang ditawarkan oleh beberapa koki hebat masa depan di kota ini.


Truk Makanan Memunculkan Restoran Bata-dan-Mortar - Resep

Oleh Meera Nagarajan // 9 Februari 2021

Truk makanan Korea populer K-Bop membuka ruang bata-dan-mortir di 6120 Delmar Blvd. pada pertengahan Desember. Setelah co-owner Hye Keeley melihat bahwa Guerrilla Street Food sedang mengosongkan tempat, dia dan rekan-rekannya, Yuduck Lee dan Dae Lee, tahu bahwa ini adalah tempat yang sempurna untuk membuka K-Bop.

"Kami telah mencari tempat sendiri karena kami harus menggunakan dapur komisaris untuk truk, yang kami bagikan dengan 15 vendor lainnya," kata Keeley. "Itu selalu ditempati, yang mempengaruhi waktu layanan kami." Keeley membaca bahwa tempat Guerrilla Street Food di Delmar Boulevard sedang tutup dan ingat pergi ke sana sebelum pertunjukan di Kontes. "Saya sangat menyukai ruang itu, dan saya dan mitra saya pikir itu sempurna," katanya.

Setelah renovasi cepat, ruangan ini sekarang ceria dan kuning dengan stiker lucu yang menutupi meja dan dinding. Video musik K-pop diputar di TV. Mereka memiliki 49 kursi di dalam (dalam keadaan normal), dengan ruang teras yang mereka harapkan akan menampung 35 kursi saat cuaca menghangat. Ruang tersebut juga berfungsi sebagai dapur untuk truk makanan, yang terus beroperasi dua hingga tiga kali seminggu di sekitar kota, termasuk 9 Mile Garden.

Menu baru mempertahankan hidangan populer dari truk, seperti ayam teriyaki dan bop tahu pedas, sambil menambahkan beberapa item baru seperti tteok-bokki, hidangan makanan jalanan Korea yang populer dibuat dengan kue beras dan kue ikan di rumah buatan gochujang saus. "Ini jajanan jalanan favorit saya - di Korea [Selatan] semua orang menyukainya dan kami bisa memakannya kapan saja. Jadi kami ingin orang-orang mencobanya dan menyukainya juga," jelas Keeley. Menu yang juga baru adalah bibimbap mereka, menampilkan sayuran cincang (ada yang mentah, ada yang diasamkan) disajikan di atas nasi putih dengan pilihan protein, seperti tahu pedas atau ayam pedas, disajikan dengan telur goreng dan gochujang saus. Di masa depan, hidangan mie dapat dimasukkan ke dalam menu.


Truk Makanan Terbaik di Nashville

Daftar burger gourmet Hoss termasuk penawaran khasnya - diisi dengan cheddar dan di atasnya dengan bacon, keripik bawang, dan saus BBQ asap hickory, bersama dengan The Italian Job, yang memadukan patty daging sapi isi mozzarella dan pepperoni dengan sosis panas, lalu penutup itu di marinara, cabai dan bawang. Burger spesial yang tak ada habisnya juga berputar dan mati, menjaga truk makanan Hoss yang harus Anda kunjungi setiap hari.

Tur Dunia Kota Musik

Nashville mungkin mengklaim cita rasa lokal yang berbeda, tetapi pengaruh internasional di sini yang menjadikannya tempat makan global yang sesungguhnya. Bahkan mungkin lebih dari sekadar restoran bata dan mortir, truk makanan Nashville mendorong masakan eksotis semakin jauh ke arus utama, memperkaya seluruh kota - dimulai dengan selera Anda sendiri.

Nashville Panas Bersantai

Truk makanan penutup di Nashville berada di antara yang terbaik di Tenggara, tetapi barang-barang dingin terutama mendominasi hari-hari panas dan larut malam, mendinginkan emosi dan membangkitkan selera. Lacak truk-truk ini untuk mendapatkan bantuan keren yang layak diidamkan.

Truk Makanan Terkemuka Lainnya di Nashville


Kota Terbaik dan Terburuk untuk Mengoperasikan Truk Makanan

Sebuah indeks baru mengungkap tempat-tempat yang harus disukai & dibenci oleh pemilik truk makanan.

Selama dekade terakhir, truk makanan telah muncul sebagai bagian trendi dari budaya pecinta makanan sehingga kita sering mengabaikan fakta bahwa mengoperasikannya tidak sesederhana melempar pierogis ke belakang station wagon. Truk makanan menghadapi peraturan yang berbeda dari restoran bata-dan-mortir, tetapi peraturan ini dapat sangat bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian dan kota ke kota. Banyak yang harus dilacak. Tapi sekarang, indeks dan laporan yang baru dirilis dari Yayasan Kamar Dagang AS telah menjernihkan beberapa kebingungan dengan memberi peringkat 20 kota besar Amerika berdasarkan seberapa ramah mereka untuk restoran-restoran di atas roda.

Proyek yang dijuluki Food Truck Nation ini disebut-sebut sebagai “studi paling komprehensif yang pernah dilakukan tentang peraturan truk makanan lokal.” Laporannya dimulai dengan mencatat bahwa, meskipun menghasilkan pendapatan sekitar $2,7 miliar di 2017—&# x201Cmasih merupakan sebagian kecil dari hampir $799 miliar penjualan restoran yang diharapkan untuk tahun 2017,” tetapi 𠇊 peningkatan yang cukup besar dari pendapatannya sebesar $650 juta dari beberapa tahun sebelumnya, dan relatif tidak ada di tahun 2008”—yang dihadapi operator truk makanan banyak birokrasi. Faktanya, rata-rata, operator truk makanan menghadapi 45 prosedur yang diamanatkan pemerintah per tahun yang menyebabkan biaya izin, lisensi, dan kepatuhan hukum lainnya sebesar $28.276. “Tanpa kesadaran yang lebih besar tentang hambatan kecepatan regulasi terhadap penjual keliling, industri truk makanan mungkin akan diperlambat, membatasi peluang wirausaha dan pilihan konsumen,” kata laporan itu.

Jadi, di mana sistem bekerja paling baik untuk truk makanan? Portland, Denver, Orlando, Philadelphia, dan Indianapolis terdaftar sebagai kota truk makanan paling ramah, sementara Boston, Washington D.C., San Francisco, Minneapolis, dan Seattle terdaftar sebagai yang paling sulit.

Agar adil bagi kota-kota ini, menjalankan truk makanan adalah operasi multifaset, sehingga peringkat dibangun dari tiga kategori—memperoleh izin dan lisensi, mematuhi pembatasan, dan mengoperasikan truk makanan�n beberapa kota jauh lebih kuat di satu area daripada mereka ada di orang lain. Misalnya, meskipun Boston berada di urutan terakhir dalam ȁMendapatkan izin,” setelah Anda memiliki izin di sana, mematuhi pembatasan tidaklah terlalu buruk: Kota ini berada di peringkat ke-7.

Satu catatan penting lainnya untuk kota-kota di seluruh AS: laporan tersebut hanya melihat 20 tempat. (Houston, Austin, Los Angeles, Kota New York, Nashville, Raleigh, St. Louis, Chicago, Phoenix, dan Columbus adalah 10 kota yang berada di tengah.) Jadi hanya karena kota Anda tidak ada dalam daftar x2019 bukan berarti ini bukan surga truk makanan.

Namun secara keseluruhan, peringkat tersebut berada di urutan kedua dari misi utama laporan ini: “menyediakan informasi yang berguna dan tolok ukur nasional bagi para pemimpin sektor publik dan swasta untuk memahami dan meningkatkan lingkungan bisnis lokal mereka untuk sektor ekonomi yang dinamis ini.” Secara relatif , industri truk makanan modern masih dalam masa pertumbuhan, dan penting bagi kota-kota di seluruh AS untuk mempertimbangkan apa yang terjadi di area lain untuk melihat apakah yang mereka lakukan adalah yang terbaik bagi siapa pun yang ingin menyajikan stroopwafel gourmet keluar dari van yang dikonversi.


Truk Makanan Bosnia Tercinta Membuka Restoran Brick-and-Mortar di St. Louis

Balkan Treat Box memulai debutnya di ruang seluas 1.825 kaki persegi di Webster Groves, pinggiran kota di luar St. Louis, dengan roti pipih berbahan bakar kayu, sosis daging sapi panggang, dan burger keju yang terinspirasi dari Bosnia.

Di dalam Taft Street, restoran yang gelap dan berasap di St Louis, koki Loryn Nalic ingat saat dia menatap Edo Nalic, a Bosnia pengungsi yang, beberapa tahun sebelumnya, telah tiba di Missouri setelah melarikan diri dari negaranya yang dilanda perang.

“I masuk ke dalam restoran kecil ini, tirai ditutup, dan ada orang-orang yang merokok,” Loryn, yang bekerja sebagai perwakilan penjualan makanan. “IPasti tidak terasa seperti St. Louis. Begitu saya membuka pintu, sinar matahari menerpa Edo. Aku tidak bisa mengalihkan pandanganku darinya. Saat saya berjalan keluar, saya melihat bos saya dan berkata 𠆊pakah Anda melihat orang itu? Wow.’”

Kurang dari setahun setelah pertemuan awal mereka, Edo menerima pemberitahuan deportasi dan Loryn langsung beraksi. “Kami telah menjalin persahabatan yang begitu dekat,” katanya. “Iitu antara kami menikah atau dia akan dipaksa untuk pergi. Saya tidak bisa membiarkan dia pergi, jadi kami menikah tetapi kami tidak memberi tahu siapa pun pada awalnya. Kami akhirnya jatuh cinta, dan sisanya adalah sejarah.”

Lebih dari satu dekade kemudian, Nalics masih sangat mencintai –– satu sama lain dan restoran yang telah mereka tunggu bertahun-tahun untuk dibuka, Kotak Perawatan Balkan. Tempat fast-casual, yang akan memulai debutnya sehari sebelum Hari Valentine di Webster Groves, pinggiran kota di luar St. Louis, didasarkan pada truk makanan mereka yang sangat sukses, yang diluncurkan pada awal 2017. Di lokasi permanen , pasangan suami-istri ini akan menyajikan hidangan khas Bosnia yang terinspirasi dari masa kecil Edo, termasuk roti bakar berbahan bakar kayu, sosis sapi panggang, dan riff pada burger keju.

ȁSEjak kita bertemu, aku akan memberi tahu Loryn betapa aku merindukan makanan dari rumah,” Edo berkata. “Saat itulah dia mulai belajar sendiri cara membuat berbagai resep. Ini tidak mudah. Makanan ini bisa sangat rumit untuk dibuat, tetapi dia berhasil. Saya tahu dari awal betapa dia ingin membuka tempatnya sendiri, jadi semuanya masuk akal.”

Dilengkapi dengan peta logam Balkan yang besar, restoran ini memiliki perapian kayu berlapis tembaga, sempurna untuk membuat somun (mirip dengan roti pita), dan panggangan arang dan ludah yang dipanaskan dengan gas, tempat Loryn membuat versinya pemberi, di mana dia memasak daging dengan cara dibelah vertikal, memanggang sampai garing, dan membumbui dengan cabai kering Turki, jinten, dan lada Aleppo.

“Menu ini merupakan kombinasi dari makanan yang menurut Edo hilang di AS dan makanan yang saya temukan melalui perjalanan saya,” Loryn mengatakan. “Melaksanakan semua itu di atas truk tidaklah mudah. Memiliki ruang yang lebih besar akan memungkinkan kami untuk memperluas menu, tetapi saat ini kami tetap menggunakan menu klasik.”

Sebelum meluncurkan Balkan Treat Box, Loryn menghabiskan waktu bertahun-tahun di dapur untuk belajar dari bibi Edo, yang juga tinggal di St. Louis. Dia bahkan meninggalkan negara itu untuk pertama kalinya pada tahun 2013 untuk melakukan perjalanan ke Bosnia, di mana dia bertemu keluarga Edo untuk pertama kalinya dan mempelajari makanan Balkan dari pembuat roti dan koki lokal.

“I perlu pergi ke sana dan mengotori tangan saya,” Loryn berkata. “I tidak pernah bepergian ke luar negeri, dan di sana saya pergi sendirian sementara Edo tinggal di belakang untuk merawat anak-anak saya. Itu liar, tapi persis apa yang saya butuhkan untuk memahami makanan.”

Saat restoran berwarna-warni seluas 1.825 kaki persegi dibuka pada hari Rabu, pelanggan akan mendapatkan yang terbaik dari truk makanan Nalics bersama dengan beberapa tambahan baru. Hampir setiap item termasuk sepotong somun, dari Cevapi, hidangan sosis panggang dengan kajmak (keju putih lembut) untuk Doner, dibuat dengan daging sapi panggang, ayam, atau tahu dan ditaburi bawang, keju, kubis, dan tomat. Lalu ada Pide, roti pipih berbahan bakar kayu berbentuk perahu dengan daging sapi, ayam, atau terong, dan kajmak, ajvar (olesan berbahan dasar merica yang pedas), dan fefferoni.

“Kami memiliki lebih banyak lagi,” Loryn berkata. “Kami mencoba membuat item yang menunjukkan arti makanan Balkan bagi kami dan menawarkan sesuatu yang mengingatkan orang akan rumah. Kebanyakan orang tidak mengetahui hal ini, tetapi ada lebih dari 70.000 orang Bosnia di St. Louis, menjadikannya populasi orang Bosnia terbesar di Amerika Serikat dan di luar Eropa. Ada banyak orang yang harus diberi makan.”

Perhatikan item baru, seperti Lahmacun, roti pipih ala Turki, disajikan datar atau digulung, dan dilapisi dengan daging sapi cincang pedas atau tahu, dengan peterseli, lemon, dan sumac the Plieskavica, sebuah �lkan burger” dengan keju dan kajmak di dalam somun dan Balik Ekmek, yang sebanding dengan sandwich ikan bakar di somun.

“Kami ingin membawa konsep ini ke lokasi lain,”,”, ”i luar St. Louis dan Missouri juga. Mungkin warung kecil di dalam aula makanan? Kita lihat saja, tapi bagaimanapun juga, kita baru saja memulai.”

Kotak Perawatan Balkan. 8103 Big Bend Blvd., Kebun Webster. 314-733-5700.


Isi

Amerika Serikat Sunting

Di Amerika Serikat, gerobak dorong Texas adalah pelopor truk makanan Amerika. Pada akhir 1800-an, menggembalakan ternak dari Barat Daya ke pasar di Utara dan Timur membuat para pekerja sapi tetap berada di jalurnya selama berbulan-bulan. [6] Pada tahun 1866, "bapak Texas Panhandle", Charles Goodnight, [7] seorang peternak sapi Texas, memasang gerobak Angkatan Darat Amerika Serikat tua yang kokoh dengan rak dan laci interior, dan mengisinya dengan peralatan dapur, makanan, dan persediaan medis . Makanan terdiri dari kacang kering, kopi, tepung jagung, daging babi asap yang dibungkus kain berminyak, babi asin, daging sapi, biasanya dikeringkan atau diasinkan, dan bahan makanan lain yang mudah diawetkan. Gerobak itu juga diisi dengan tong air dan gendongan untuk menyalakan kayu untuk memanaskan dan memasak makanan. [8] [9]

Kerabat awal lain dari truk makanan modern adalah gerobak makan siang, seperti yang dikandung oleh penjual makanan Walter Scott pada tahun 1872. Scott memotong jendela di gerobak tertutup kecil, memarkirnya di depan kantor surat kabar di Providence, Rhode Island, dan menjual sandwich, kue dan kopi untuk pressmen dan wartawan. Pada tahun 1880-an, mantan anak laki-laki konter makan siang, Thomas H. Buckley, memproduksi gerobak makan siang di Worcester, Massachusetts. Dia memperkenalkan berbagai model, seperti Owl dan White House Cafe, dengan fitur yang mencakup wastafel, lemari es dan kompor memasak, juga jendela berwarna dan ornamen lainnya. [10]

Versi truk makanan selanjutnya adalah kantin keliling, yang dibuat pada akhir 1950-an. Kantin keliling ini disahkan oleh Angkatan Darat AS dan dioperasikan di pangkalan militer Amerika Serikat. [11]

Truk makanan keliling, dijuluki "pelatih kecoa" atau "truk usus", telah ada selama bertahun-tahun, melayani lokasi konstruksi, pabrik, dan lokasi kerah biru lainnya. [12] Di kota-kota besar A.S. truk makanan secara tradisional menyediakan sarana bagi orang yang bepergian untuk menikmati makanan cepat saji dengan biaya rendah. Food truck tidak hanya dicari karena harganya yang terjangkau tetapi juga karena nostalgia dan popularitasnya yang terus meningkat. [13]

Selama tahun 2010-an, perubahan ekonomi yang disebabkan oleh Resesi Hebat, faktor teknologi, dan makanan jalanan yang "hip" atau "chic" telah digabungkan untuk meningkatkan jumlah truk makanan di Amerika Serikat. [14] [15] Bisnis konstruksi mengering, menyebabkan surplus truk makanan, dan koki dari restoran kelas atas diberhentikan. Untuk koki berpengalaman yang tiba-tiba tidak bekerja, truk makanan tampaknya merupakan pilihan yang jelas, dan investasi keuangan yang lebih kecil daripada restoran bata-dan-mortir. [14] [16]

Sekali lagi biasa di kota-kota besar pesisir Amerika seperti New York City dan Los Angeles, truk makanan gourmet sekarang dapat ditemukan juga di pinggiran kota, dan di kota-kota kecil di seluruh negeri. [17] [18] [19] Truk makanan juga disewa untuk acara khusus, seperti pernikahan, syuting film, dan pertemuan perusahaan, dan juga untuk membawa iklan yang mempromosikan perusahaan dan merek. [20]

Di 2011, Amerika Serikat Hari Ini mencatat bahwa truk makanan yang menjual makanan mahal semakin populer di seluruh Amerika Serikat, bertentangan dengan persepsi umum bahwa truk makanan biasanya rusak dan ditemukan di lokasi konstruksi. [21] Pada tahun 2009, New York majalah mencatat bahwa truk makanan telah "sebagian besar melampaui klasifikasi pelatih kecoa dan sekarang menjadi tempat terhormat bagi calon koki untuk memulai karir." [12] Menu truk gourmet ini menyajikan keseluruhan masakan etnik dan fusion. Seringkali berfokus pada hidangan terbatas namun kreatif dengan harga yang wajar, mereka menawarkan pelanggan kesempatan untuk mencicipi makanan yang mungkin tidak mereka rasakan. Menemukan ceruk tampaknya menjadi jalan menuju kesuksesan bagi sebagian besar truk. Sementara satu truk mungkin mengkhususkan diri dalam burger aneh, yang lain mungkin hanya menyajikan gulungan lobster. [22] Truk makanan sekarang bahkan dinilai Zagat. [ kutipan diperlukan ]

Truk makanan gourmet juga dapat menawarkan pengalaman bersantap yang unik. Dengan munculnya pengunjung milenial, pengalaman bersantap telah menjadi arus utama, mendorong pemilik restoran dan truk makanan untuk menciptakan pengalaman unik bagi pelanggan mereka. Karena truk makanan bersifat mobile, ini memberikan keuntungan bagi truk gourmet untuk membawa pengalaman mereka ke mana pun mereka mau. [22]

Pelacakan truk makanan telah menjadi mudah dengan media sosial seperti Facebook dan Twitter, di mana truk makanan favorit dapat ditemukan kapan saja, dengan pembaruan spesial, item menu baru, dan perubahan lokasi. [23] Bahkan, dapat dikatakan bahwa media sosial adalah faktor penyumbang terbesar bagi keberhasilan terobosan truk makanan gourmet. [24]

Demonstrasi truk makanan dan parkir truk makanan juga semakin populer di AS. Pada rapat umum, orang dapat menemukan truk favorit mereka semua di satu tempat dan juga menyediakan sarana bagi berbagai budaya yang beragam untuk berkumpul dan menemukan kesamaan atas kecintaan pada makanan. [3] [25] [26] Pada tanggal 31 Agustus 2013, Tampa menjadi tuan rumah reli truk makanan terbesar di dunia, dengan 99 truk hadir. [27] Tampa Rally memecahkan rekornya sendiri dengan menyatukan 121 truk makanan pada tahun 2014. [28] Festival Truk Makanan Chicago menyelenggarakan lebih dari 40 truk setiap tahun dengan 60.000 tamu berpartisipasi selama dua hari di Chicago. [29] Dan taman truk makanan, menawarkan lokasi permanen, ditemukan di daerah perkotaan dan pinggiran kota di seluruh AS. [17] [30]

Popularitas truk makanan mengarah pada pembentukan asosiasi yang melindungi dan mendukung hak bisnis mereka, seperti Philadelphia Mobile Food Association. [31]

Truk makanan tunduk pada masalah yang sama seperti bisnis jasa makanan lainnya. Mereka umumnya memerlukan alamat tetap untuk menerima pengiriman persediaan. Dapur komersial mungkin diperlukan untuk persiapan makanan. Ada berbagai izin yang harus diperoleh, dan kode kesehatan yang harus diperhatikan. Tenaga kerja dan biaya bahan bakar adalah bagian penting dari overhead. [32] [33]

Definisi hukum dan persyaratan untuk truk makanan sangat bervariasi menurut negara dan wilayah. Misalnya, di Toronto, Kanada, beberapa persyaratan termasuk asuransi bisnis dan kewajiban, Pendaftaran Operator Kendaraan Komersial untuk truk, izin untuk setiap kotamadya yang dioperasikan di (pusat kota, berbagai pinggiran kota), sertifikat penjamah makanan, SIM yang sesuai untuk pengemudi, surat izin asisten untuk asisten, dan pemeriksaan kesehatan. [34]

Seiring meningkatnya jumlah dan popularitas truk makanan mendorong mereka ke arus utama makanan, wilayah demi wilayah, masalah dengan legislator lokal dan polisi yang bereaksi terhadap situasi baru, dan restoran bata-dan-mortir yang takut akan persaingan, harus diselesaikan, dalam beberapa kasus. menciptakan ketidakpastian bisnis yang signifikan. [35] [36] [37] Chicago lama memegang perbedaan sebagai satu-satunya kota di Amerika Serikat yang tidak mengizinkan truk makanan untuk memasak di kapal, yang mengharuskan truk untuk menyiapkan makanan di dapur komersial, kemudian membungkus dan memberi label makanan dan memasukkannya ke dalam penghangat makanan. Pada tahun 2012, di bawah tekanan dari pemilik dan pendukung truk makanan, termasuk Fakultas Hukum Universitas Chicago, peraturan diubah untuk memungkinkan memasak di dalam pesawat, namun, secara kontroversial, truk makanan diharuskan parkir 200 kaki dari restoran mana pun, yang hampir menghilangkan lokasi pusat kota yang sibuk. [38] [39] [40]

Di AS, pengecer truk makanan khusus menawarkan layanan awal yang komprehensif yang dapat mencakup pengembangan konsep, pelatihan, dan dukungan bisnis, selain truk yang dilengkapi. [41] Di AS, truk makanan adalah industri senilai $1,2 miliar. [42] Pada tahun 2017, industri truk makanan AS telah melampaui $2,7 miliar. [43]

Ekspansi dari truk tunggal ke armada dan gerai ritel telah terbukti memungkinkan. Pembuat es krim gourmet yang berbasis di Los Angeles, Coolhaus, tumbuh dari satu truk pada 2009 menjadi 11 truk dan gerobak, dua etalase, dan lebih dari 2.500 toko mitra ritel pada September 2014. [44] [45]

libertarian Alasan majalah menyatakan bahwa di AS, kota-kota, truk makanan tunduk pada peraturan proteksionis yang dirancang untuk mencegah mereka bersaing dengan restoran bata dan mortir. Misalnya, di Chicago, sebuah peraturan mencegah truk makanan "menjual makanan dalam jarak 200 kaki dari restoran bata-dan-mortir dan, karenanya, melarang mereka beroperasi di seluruh area pusat kota", yang oleh para kritikus disebut "anti-persaingan". " aturan untuk operator truk makanan. [46]

Pada tahun 1936 Kode Pangan menyebarkan payung peraturannya untuk memasukkan truk makanan sebagai hasil dari pengenalannya kepada masyarakat. [47]

Truk makanan memiliki risiko kesehatan yang unik dibandingkan dengan restoran biasa di darat dalam hal keamanan pangan dan pencegahan penyakit bawaan makanan. Sebagian besar truk makanan tidak memiliki akses ke air bersih dan panas yang memadai yang diperlukan untuk mencuci tangan atau membilas sayuran, seperti yang dipersyaratkan oleh sebagian besar kode atau peraturan kesehatan. [48] ​​[49]

Pada bulan Juni 2017, Bola Dunia Boston meninjau catatan kesehatan kota 2016 dan menemukan bahwa truk makanan telah dikutip 200 kali karena pelanggaran, dengan setengah dari pelanggaran bersifat ringan dan setengah lainnya merupakan pelanggaran serius. Jika dibandingkan dengan restoran dengan lokasi tetap, kota ini menutup sembilan dari 96 truk makanan berlisensi pada tahun 2016 dan hanya menutup dua dari 100 restoran. Mayoritas pelanggaran berat terkait dengan kurangnya air dan cuci tangan. [48] ​​Sebuah studi sebelumnya menunjukkan bahwa truk makanan Boston, rata-rata, menerima 2,68 pelanggaran per inspeksi antara 2011 dan Juli 2013, sementara restoran menerima 4,56 kutipan untuk pelanggaran per inspeksi. Untuk "pelanggaran bawaan makanan yang kritis"—didefinisikan oleh kota sebagai kegiatan yang berkontribusi terhadap penyakit bawaan makanan, seperti pelabelan bahan yang tidak tepat—truk makanan dan restoran kira-kira setara, dengan 0,87 pelanggaran per inspeksi untuk truk makanan, dan 0,84 untuk restoran. [ kutipan diperlukan ] .


Truk makanan dan restoran – hubungan simbiosis

Sementara banyak restoran layanan terbatas jelas tertarik untuk memperluas ke truk makanan, operator truk makanan veteran menggunakan keterampilan yang mereka kembangkan di truk makanan mereka untuk membuka restoran bata-dan-mortir.

Foto milik iStock.

Dengan semakin populernya truk makanan, banyak restoran merasa lebih masuk akal untuk bergabung dengan mereka daripada melawan mereka.

Itu terbukti dari sesi diskusi panel yang saya moderator dalam mendorong penjualan dengan truk makanan di Restaurant Franchising and Innovation Summit di Dallas minggu lalu.

Panel menampilkan tiga pemilik truk makanan yang berbagi wawasan tentang cara mereka mendorong penjualan.

Jae Kim mengajukan pertanyaan.

  • Keith Hill, salah satu pendiri I Love Bacon di Huntsville, Alabama, sebuah truk makanan yang mengkhususkan diri dalam resep daging.
  • Kyle Hollenbeck, pemilik Aioli Gourmet Burgers & Catering di Phoenix, Arizona, dengan spesialisasi burger.
  • Jae Kim, pendiri Chi'Lantro di Austin, Texas, sebuah restoran barbekyu Korea, truk makanan dan perusahaan katering.

Para pria tersebut memberikan wawasan tentang setiap aspek bisnis mulai dari menemukan lokasi yang baik dan tantangan manajemen bisnis hingga memenuhi peraturan pemerintah.

Pertanyaan yang diajukan oleh peserta tentang cara sukses dengan truk makanan menunjukkan bahwa banyak pemilik restoran yang ingin bergabung dengan saluran yang berkembang ini. Most of the attendees were from fast casual franchise organizations that were seriously considering adding food trucks to increase their brand awareness and at the same time cash in on the growth food trucks are experiencing.

But the expansion isn't only happening one way.

The panelists indicated that food trucks offer an excellent learning ground for opening a brick-and-mortar restaurant. All three of them have or will have brick-and-mortar restaurants in addition to their trucks.

Hill, who launched his first food truck in 2014, is now working on his first brick-and-mortar restaurant. He initially saw the food truck as a practical way to get into the foodservice business. He said it made more sense to spend $50,000 to start a food truck as opposed to having to spend a lot more to open a restaurant.

Now that he has two trucks and is looking to grow, his business plan has changed a bit. He thinks he can operate a restaurant with fewer employees than it would take to operate three food trucks and make more money.

While the hour-long panel discussion covered a variety of topics, one take-away was that there are various approaches to running a food truck business.

Two of the three panelists said they were using spreadsheet accounting, while one is using a software program, for example.

All said they are using mobile apps that allow customers to order and pay.

Knowing how to plan for events, inventory management, government regulations, food safety and employee recruitment were also topics of extensive discussion.

Given that the amount of business is not always predictable at food truck events, Hill of I Love Bacon said he asks people who have attended the events in the past – either the organizers or others who have attended – what to expect.

Hollenbeck of Aioli Gourmet Burgers & Catering said he asks the organizers how many attendees are expected and how many competing food trucks there will be. He also asks if any other trucks will be selling burgers, which is his specialty.

Managing inventory

Kim of Chi'Lantro said inventory management on the truck is a challenge since there are a lot of uncontrollable factors. Sometimes he comes out ahead, while other times he loses money because he either runs out of food or doesn't sell everything he prepares.

There are special events in Austin, where Kim knows from experience how much to prepare, however. In some cases, he asks the event organizer for an upfront minimum payment based on an hourly return.

Government regulations

On the topic of government regulations, the panelists agreed that different cities have different rules and in some cases, different tax requirements. The panelists viewed regulations as a necessary task.

When I asked if regulations were doing a good job making sure the trucks are following safe food handling practices, the panelists said they were. I raised his point because it is an area that calls on the food trucks to be proactive as their industry grows.

Food safety

On the topic of food safety, the panelists said that as food specialists, they place a priority on safety. Hill said he uses the National Restaurant Association's ServeSafe program, for example.

No doubt, many if not most of today's food trucks share a commitment to safety as part of their dedication to provide customers a satisfying experience. But at the same time, the industry needs to be proactive with food safety because as food trucks increase, so will the likelihood of safety problems.

The food truck industry has done a good job of maintaining safe practices to date, but for this to continue, truck owners should be taking the lead in seeing that workable regulations are enforced.

Employee recruitment

As for the biggest challenge the truck owners face – they were unanimous: finding good help. It's a challenge that all restaurant segments, unfortunately, understand.

Register here for our Restaurant Franchising & Innovation Summit, July 18-20 in London. Register here for the 2018 RFIS, April 9-11 in Louisville.

Elliot Maras

Elliot Maras is the editor of Kiosk Marketplace and Vending Times. He brings three decades covering unattended retail and commercial foodservice.

Commentary

Keep up with what's happening in the restaurant industry

Subscribe now to the Restaurant Operator Daily, which brings you the top stories from Fast Casual, Pizza Marketplace, and QSR Web.


America's 26 Best Food Trucks

While certain cities have emerged as major food truck hubs (think Austin, Portland and LA), they're hardly the only spots where you can score incredible meals on wheels. Join us on a road trip of America's best on-the-go eats!

Berhubungan dengan:

Roti Rolls, Charleston, South Carolina

Not only is Roti Rolls consistently voted Charleston's best food truck, but for a time it was the South Carolina city's one and only food truck! To be sure, the "Green Machine" is always a welcome sight on the streets, serving roti parathas padded with Caribbean-, Asian- and Indian-inspired fillings made from locally grown ingredients. Think the Funky Farmer with coconut-green-curried local vegetables, the Thurman Murman with braised local short rib and Creole mac 'n' cheese, and the Shrimpin' Ain't Easy, featuring pickled local shrimp and butter bean chow-chow.

Fava Pot, Washington, D.C.

"Eat Healthy for a Good Cause" is the motto at Fava Pot, a beloved D.C. truck that's also birthed a brick-and-mortar business. That means every purchase of gluten-free fava bean falafel, antibiotic-free grilled Cornish hens sprinkled with sumac, and Egypt's vegetarian street staple, koshary (lentils, rice, chickpeas and pasta, bathed in spicy tomato sauce) goes to fund founder Dina Daniel's work with Coptic Orphans. Building on their Valuable Girl Project (a development program that empowers young women through educational mentoring), she currently sponsors Coptic Girl Rising, offering scholarships to gifted girls with college aspirations.

Nong's Khao Man Gai, Portland, Oregon

Nong Poonsukwattana immigrated from Bangkok to Oregon back in 2003, with $70, two suitcases and one badass recipe for khao man gai. And as it turns out, that's all she really needed to open one of the most-sought-after mobile food vending operations in one of America's most-food truck-obsessed cities. Not only has Nong been on the receiving end of major, high-profile press (everywhere from The New York Times to the Washington Post, as well as CNN, Ted Talks, Eater, Munchies and more), but she was able to open a restaurant too, on the strength of a single dish. All patrons need to do is order white or dark meat, from free-range chicken simmered in ginger, garlic and pandan. The chicken is served with a concentrated broth made from the poaching liquid, and jasmine rice toasted in the poultry's rendered fat.

Tot Boss, St. Paul, Minnesota

Who knew that those freezer-section potato nuggets could form the basis of an entire business? Yes, the tots at St. Paul's mobile spud slinger come courtesy of good old Ore-Ida, while the truck tends to indulgent toppings. Here, tots are wrapped in bacon, substituted for corn chips in nachos, tricked out like pizza, doused in gravy and cheese curds for poutine, and even styled into that Minnesota staple, hot dish &mdash a meat, veggie and canned-soup casserole paved with crunchy tots.

Bombay Food Junkies, St. Louis

St. Louis' first and only 100 percent vegan-vegetarian Indian food truck brings Bombay's vibrant street-food culture to the urban heart of Missouri. Alongside the omnipresent samosas, you'll find regional specialties like vada pav: spiced, chickpea flour-coated potato fritters topped with chutney and served on a fluffy bun. There are also wrapped roti sandwiches, such as faux chicken or paneer tikka, teamed with Indo-Chinese noodles or peanut carrot salad.

Micklethwait Craft Meats, Austin, Texas

Standing out from the pack in Austin &mdash one of America's food truck capitals &mdash is quite the accomplishment. And achieving it through barbecue in a state where pitmasters abound is an impressive exploit as well. The fact that Micklethwait's critically acclaimed meat emerges from a trailer (or more precisely, a miniature, screened-in smokehouse positioned mere feet away) is yet another victory. Alongside the all-important brisket, standouts include sausages like lamb, duck and garlicky kielbasa, cooked over post oak.

Blaxican Food Truck, Atlanta

Collard-green quesadillas. Blackened-fish tacos. It's everything you'd expect (and crave) from a truck that serves Mexican soul food. But the cheeky moniker &mdash after a nickname given to owner Will Turner &mdash and quirky concept aren't just about shock value. Besides keeping Atlanta patrons well satiated with shrimp and jalapeno cheese grits tostadas, tips from the truck and donations from the website go toward feeding needy residents throughout the city, through organizations like the Peachtree-Pine Shelter, My Sister's House Shelter and East Point Christian Church.

Gastros, Providence, Rhode Island

Rhode Island's only USDA-certified mobile food company, Gastros specializes in housemade charcuterie. That means there's not an outsourced sausage, sad stack of cold cuts or preservative-laden hot dog in sight. Consisting solely of heritage meats, all-natural casings and other top-quality ingredients, the offerings extend to Genoa salami and wagyu pastrami sandwiches, as well as bacon cheddarwurst and smoked chorizo deposited in brioche buns basted with garlic butter.

Mannino's Cannoli Express, Hammonton, New Jersey

Ice cream trucks are a dime a dozen. But if you're seeking a quick sugar fix in New Jersey, what could be better than on-the-go cannoli? Drawing on years of experience working at her father's restaurants (where she was often tasked with making pastries) as well a culinary degree, which inspired her to experiment with techniques and flavors, Gabriella Mannino Tomasello has really made the sweet Sicilian treat her own. In addition to traditional vanilla ricotta cannoli, there are inventive seasonal specials such as fresh blueberry and peach, maple bourbon bacon, pumpkin and caramel apple, and limoncello and fig.

Quiero Arepas, Denver

When you want Venezuelan cornmeal cakes (and just happen to be in the Denver area), there's no better destination than Quiero Arepas, run by a Maracaibo native. Not only is the entire menu naturally gluten-free (masa dough is grilled, split and stuffed with fillings like queso, plantains, black beans and shredded beef), but the truck is all about social and environmental responsibility: Produce, meats and cheeses are sourced from local farms, the low-emission vehicle is powered by natural gas, and you won't find lids, straws, plates, utensils or side cups on the premises, in an effort to remain as close to zero waste as possible.

Hero or Villain, Detroit

Whether or not good triumphs over evil (insofar as your order from Detroit's roving sandwich truck is concerned), you're going to end up with something pretty darn delicious. The Captain Planet is bound to please the environmentally conscious set, being composed of portobello mushrooms, roasted red peppers, caramelized onions and mozzarella on a pesto aioli-smeared hoagie roll, while the steak-and-provolone-piled Deathstroke is on a mission to clog your arteries.

Ms. Cheezious, Miami

No Miami bikini body is safe in the face of Ms. Cheezious and its out-of-bounds sandwiches. So much more than white bread cemented shut with plasticine squares of American, the molten grilled cheeses here include the Frito Pie Melt, with chili, jalapenos and corn chips on sourdough the Mackin Melt, made with house-cured bacon and Gouda mac 'n' cheese and even a S'mores Melt for dessert, coated with roasted marshmallow, salted hazelnut spread and graham cracker crumbles. And though the menu may sound joyfully juvenile, it's won Ms. Cheezious some very adult accolades, such as South Beach Wine and Food Festival's People's Choice Award for Best Food Truck.

Big Wave Shrimp, Haleiwa, Hawaii

In case you didn't know it, serving shrimp from a truck is an actual thing in Hawaii. And Big Wave Shrimp has ridden that crest right up to the top, luring lunchers in historic Haleiwa with plates of pristine white prawns tossed with garlic butter, dusted with lemon pepper or battered and fried until crisp.

Kogi BBQ Taco Truck, Los Angeles

A true OG, Roy Choi's Kogi (which hit the streets in 2008) helped kick off a nationwide obsession with food trucks, as well as the concept of Asian-inspired tacos. It also codified California as a true nexus of mobile vending and established Twitter as a means for businesses to build a rabid fan base, attracting 150,000 followers (and counting) on the strength of its short rib burritos, spicy pork tacos and kimchi quesadillas.

Flash Crabcake Company, Baltimore

Peddling crabs in Maryland is sort of akin to bringing coals to Newcastle. But if you're going to partake of the native crustacean, it's best to have your cakes made by a bunch of lifelong locals like the folks at Flash. And thanks to their established relationships with shellfish purveyors, the Gordon family (former restaurant owners) are able to keep their quality high and their prices low. A thoroughly streamlined menu &mdash think lump crab cakes, cream of crab soup, or crab cakes bobbing in cream of crab soup &mdash also means your order will be ready in a flash.

Pierogi Wagon, Chicago

This cheerful yellow wagon "spreads the pierogi love" all throughout Chicago. And its pillowy Polish dumplings can be customized to your liking: bursting with white cheddar and potato, spinach and cheese, sauerkraut and mushroom or braised beef, and smothered with grilled onions, sour cream and/or bacon. They're also ideally served with a side of Polish sausage, or the sugar-dusted jelly doughnuts known as pączki.

The Halal Guys, New York City

What began as a humble New York meat cart is now a full-on global franchise (seriously, you'll find The Halal Guys in other locations from Wisconsin to the Philippines). Yet its midtown Manhattan location still attracts some of the city's longest lines for street food &mdash no small feat &mdash wooing office workers, cab drivers and tourists alike with gyro sandwiches and chicken over rice, slathered in proprietary red and white sauces.

Pho Nomenal Dumplings, Raleigh, North Carolina

The 2015 winner of Food Network's own The Great Food Truck Race, this Raleigh, North Carolina, favorite showcases the culinary experiences of two Asian-American women who grew up in the South. The name is one playful example of that, and the menu is very much another &mdash in addition to more straightforward fare such as pho (Vietnamese beef noodle soup) and pork-and-chive dumplings, look for cheerwine bulgogi sloppy joes, Taiwanese spaghetti and corn-dog banh mi.

I Don't Give a Fork, Newark, Delaware

Don't let the name fool you this mobile business is a real passion project. After winning a pitch competition sponsored by the University of Delaware, Leigh Ann Tona decided to go all in on her idea. And having nurtured it from a rickety cart purchased off of Craigslist to a full-on food truck parked at the Firefly Music Festival, she's pretty much emerged as Delaware's queen of fork-free eats &mdash sought out for her signature mac 'n' cheesesteaks and her fries dipped in ranch dressing and dusted with garlic powder.

Off the Rez, Seattle

Seattle is a food truck mecca, which means Off the Rez gets serious props for differentiating itself from the crowd. It's the only place in the city where patrons can get a taste of Native American cuisine &mdash most notably Indian fry bread. The puffy, doughy vessels can be enjoyed as is, or used to cradle fillings such as chicken chile verde, pulled pork or burgers, or even ordered as dessert, drizzled with honey, rolled in cinnamon sugar or dolloped with lemon curd, Nutella or jam.

Authentic Gyros, Miami

Served from a truck as blue as the sparkling waters of the Mediterranean, the gyros from Miami's Greek machine are definitely legit. Piled with spit-roasted lamb, pork or chicken, they're wrapped in fresh grilled pitas and showered with locally grown tomatoes, onions and housemade tzatziki sauce.

Yeti Dogs, Anchorage, Alaska

The common (and frequently true) perception of hot dogs is that they're jam-packed with mystery meat. Yet this Anchorage, Alaska, purveyor stands proudly behind its proteins, with good reason. All-beef sausages are merely a jumping-off point here look for links forged from reindeer, alligator, rattlesnake, elk and yak as well.

Burmese Bites, New York City

While it's possible to find fare from just about anywhere in the world in New York City, there are precious few places dedicated to Burmese cuisine. That explains much of the excitement around Burmese Bites, winner of the People's Choice honor in the 2018 Vendy Awards (honoring the city's best street-food purveyors). A primary cause of the fuss, though, is the incredible keema palata, which owner Myo Lin Thway learned to how to make from a trishaw driver, in his hometown of Hinthada. A flatbread &mdash formed from unleavened dough, swung in the air and slapped down repeatedly so it forms paper-thin, ultraflaky layers &mdash is wrapped around juicy chunks of chicken spiced with masala imported from Myanmar.

Streetza Pizza, Milwaukee

Quick &mdash name America's best city for pizza. Bet you said New York, right? Well, according to national media, who've declared Streetza "The #1 Food Truck in America" (Bloomberg Businessweek), one of the "Best Pizza Joints in the U.S." (Travel Observer) and "The Best Food Truck in All the Land" (Eater), Milwaukee may have stripped the Big Apple of its title.

Smoke Et Al, Nashville, Tennessee

As the name suggests, this Nashville favorite goes way beyond barbecue. Granted, the pit-smoked meats are unimpeachable, from hickory ribs to hand-pulled pork shoulder to brisket, either served as is or tucked inside of a taco. But the "Et Al" portion of the menu also deserves mention. Yakitori tater sticks (roasted, fried and skewered Yukon Gold potatoes glazed in Japanese grilling sauce), anyone?

Bang Bite Filling Station, Santa Fe, New Mexico

Enrique Guerrero is something of a culinary celeb in Santa Fe, since he's opened multiple popular restaurants (many of which have showcased what he calls his "Nuevo Hacienda Cuisine") as well as Bang Bite Filling Station, one of the area's longest-running food trucks. And while he's obviously got serious fine-dining chops, he's just as committed to serving up award-winning burgers. Take the Bite Burger, which raises the stakes on the beloved green chile cheeseburger, with jalapenos, serranos, poblanos and chipotles blended right into the meat.


Tonton videonya: FOOD TRUCK REVIEW. FOOD TRUCK INTERIOR. FOOD TRUCK CAFE. FOOD TRUCK KITCHEN. STREET FOOD (Januari 2022).